Sljedeći članak objašnjava kako izgraditi jednostavan krug sirene za vožnju unatrag koristeći par IC 555 za generiranje željenog zvuka upozorenja ili tona kad god automobil vozi u mjenjaču za vožnju unatrag.
Opis strujnog kruga
Dijagram strujnog kruga ovog uređaja za upozorenje na vožnju unatrag iznimno je jednostavan. Reproduciran je na donjoj slici.
Odabrani princip sastoji se od napajanja modula upozorenja paralelno sa svjetlima za vožnju unatrag vozila.
Zvučni signal će se dobiti pobuđivanjem piezoelektrične zujalice BUZi. Krug U2, konfiguriran kao oscilator, pokretat će zujalicu.
Krug U2 je konfiguriran kao astabilni multivibrator, s frekvencijom danom formulom 1/[0,7 x C5 x (R5 + 2 + R6)].
Rad U2 sklopa uvjetovan je njegovim reset ulazom (pin 4), koji je izveden iz drugog NE555 sklopa, U1 sklopa. Krug U1 je odgovoran za povremeno pokretanje kruga U2 za proizvodnju pulsirajućeg zvučnog signala.
Rad sklopa U1 također je uvjetovan njegovim reset ulazom, koji je izveden iz ulaznog napona, odnosno napona na rikvercu.
Budući da je ulazni napon oko 12 Vdc, zener dioda DZ1 koristi se za zaštitu ulaza kruga U1. Zašto pin 4 od U1 nije spojen na Vcc?
To je zato što je, s odabranim krugom napajanja, Vcc napon prisutan dulje od ulaznog napona, zbog prisutnosti filtarskih kondenzatora.
Potrošnja struje krugova U1 i U2, zajedno sa zujalicom, dovoljno je niska da uređaj za upozorenje nastavi raditi dobrih desetak sekundi, što je nepoželjno.
Stoga je potrebno blokirati rad U2 oscilatora kada napon prisutan na CN1 postane nula.
Ali u tom slučaju, zašto jednostavno ne napajati krug izravno iz napona prisutnog na CN1?
Možda iz iskustva znate da napon koji daje akumulator vozila tijekom rada malo varira ovisno o brzini motora.
Ova varijacija napona utječe na frekvenciju oscilatora, iako u slučaju NE555 kruga, ova varijacija ostaje ograničena.
U konačnici, zvučni signal je poremećen varijacijom u brzini motora, što ima neželjeni učinak.
Da bi se riješio ovaj problem, dovoljno je stabilizirati napon napajanja oscilatora pomoću regulatora REG1.
Diode D1 i D2 štite krug od inverzije polariteta pri spajanju modula na svjetlo za vožnju unatrag. Bilo bi žalosno vidjeti kako se komponente zadimljuju pri prvom pokušaju uključivanja.
Izgradnja
Tiskana ploča koja se replicira za ovaj strujni krug sirene za vožnju unatrag iznimno je jednostavna. Raspored staze i prikaz pridružene komponente prikazani su na sljedećim slikama.
Rupe za većinu jastučića bit će izbušene pomoću svrdla promjera 0,8 mm. Međutim, za CN1, D1, D2, BUZ1 i REG1 morat ćete izbušiti jastučiće sa svrdlom promjera 1 mm.
Obratite pažnju na orijentaciju D1, D2, DZ1 i, naravno, U1 i U2.
U1 i U2 sklopove nije poželjno montirati na utičnicu (osim ako se ne odlučite za tulipanske modele) jer u automobilu ima dosta vibracija.
Iz istog razloga, osigurajte da je lemljenje obavljeno ispravno kako biste spriječili da sklop nakon nekog vremena pokvari. Regulator REG1 mora biti čvrsto pričvršćen na tiskanu ploču pomoću malog vijka.
Spajanje modula ne bi trebalo predstavljati veće probleme. Izvucite dvije žice od priključaka svjetla za vožnju unatrag (ili jednog od svjetala za vožnju unatrag) u vašem vozilu.
Odredite polaritet pomoću voltmetra tako što ćete uključiti mjenjač za vožnju unatrag (naravno, s ugašenim motorom).
Kada uključujete mjenjač za vožnju unatrag, pazite da se žice spojene na priključke svjetla za vožnju unatrag međusobno ne dodiruju, inače ćete morati zamijeniti odgovarajući osigurač u vašem vozilu.
Nakon što se identificira polaritet žica, spojite modul u ispravnom smjeru. Ne morate brinuti jer diode D1 i D2 štite sklop.
Kako biste učvrstili modul u vozilu, možete koristiti predviđene rupe za male vijke ili omotati sklop u komad pjene i postaviti ga u udubljenje u prtljažniku automobila.
Bez obzira na odabrano rješenje za ugradnju sklopa u vaše vozilo, pobrinite se da nikakvi tragovi na sklopu ne dođu u dodir s metalom vašeg automobila.
Inače, pripazite na pregorjele osigurače! Ako želite da se zvučni signal dobro čuje vani, možete spojiti i više zujalica paralelno jer izlaz NE555 neće imati poteškoća da ih sve pokreće.
