Tema pokrenuta svjetlosnim krugom sigurnosnog parka automobila

U ovom postu raspravljamo o konceptu kola za omogućavanje automobila s dodatnim automatskim sigurnosnim svjetlom za parkiranje koje se aktivira tijekom noći i signalizira položaj automobila te posljedično sprječava pogrešan sudar ili nalet drugog vozila. Dizajn osigurava minimalnu potrošnju i relativno veću svjetlinu uključenih LED svjetala. Ideju je zatražio gospodin Ankit.

Tehničke specifikacije

Molimo savjetujte za sljedeći krug

1. Željeno je da je dizajniran 12V krug za osvjetljenje 12V LED, tako da LED svijetli u impulsima (to jest, struja na vodilicu se šalje s prekidima (recimo jednom u 1 minutu približno) i trenutni impuls ostaje kratkotrajno (recimo približno 5 sekundi))

2. Dakle, LED svijetli više puta jednom u 1 minutu i svaki put ostaje otprilike 5 sekundi.

3. Također je poželjno da gornji krug počne automatski raditi kad je mrak i zaustavlja se kad je atmosfera osvijetljena.

4. Gornji krug namijenjen je korištenju u parkiranom automobilu, tako da LED dioda nastavlja treptati straga kad je automobil parkiran u mraku, a ciklus se zaustavlja kad je dan.

5. Nadalje, prema očekivanjima, kad se automobil vozi noću, stražnja crvena svjetla će biti upaljena i trepćuća LED više neće biti potrebna. Dakle, poželjno je da na neki način signal od 12V + ve koji se u krug dovodi od stražnjih crvenih svjetala (kada svijetli) zaustavi ciklus treptanja kruga.

Značaj predloženog svjetla sigurnosnog parkirališta koje pokreće mrak je sljedeći ... Uglavnom noću automobili se parkiraju uz ceste zbog nedostatka prostora u kućama.

Često je vrlo mračno zbog nedostatka ulične rasvjete ili nedostatka električne energije. Tako ponekad pješaci, bicikli ili rikševe ili malo vozila bez farova nalete na automobile.

Isprekidano pulsirajuća LED dioda kako je gore zatraženo označit će prisutnost automobila, istodobno bez nepotrebnog pražnjenja akumulatora.

Kada postoji okolno svjetlo po danu ili kada se automobil vozi, ovo trepćuće svjetlo ne bi bilo potrebno, pa LDR može isključiti krug, a također bi se tijekom vožnje napajanje od 12V + ve sa stražnjeg svjetla automobila na neki način isključilo treptanje je vodilo. Gospodine, bit će vrlo ljubazno od vas što ste pomogli u gore spomenutim aspektima sklopa.

Dr ankit

Dizajn

Traženi krug svjetla za parkiranje pokrenut mrakom može se izraditi prema gore prikazanim detaljima kruga.

Čitav je krug izgrađen oko jednog IC 4093, vrata N1 do N4 su od ovog IC-a koja su odgovarajuće konfigurirana s pripadajućim pasivnim komponentama.

N1 je ožičen kao senzor tame kroz povezani LDR preko ulaza i zemlje. Lonac utvrđuje da se kontrola osjetljivosti može postaviti za aktiviranje N1 na željenoj razini tame.

N2 je ožičen kao stupanj generatora upravljačke frekvencije PWM-a, pripadajući lonac može se koristiti za podešavanje potrebnog stupnja vremena UKLJUČIVANJA ili ISKLJUČIVANJA LED-a i posljedično kontrolirati njihovu prosječnu svjetlinu i potrošnju.

N3 se koristi poput međuspremnika, čiji je izlaz povezan s bazom upravljačkog tranzistora TIP122 koji reagira na napajane PWM-ove i pokreće LED diode s odgovarajućom količinom svjetline.

Vrata N4 postavljena su da zaustave provođenje TIP122 i LED osvjetljenje kad god se prepoznaju stražnja svjetla UKLJUČENO, što znači da dok su žarulje stražnjih svjetala UKLJUČENA, predložena mračna parkirna svjetla se isključuju.

S druge strane, kada se detektira mrak, ulaz N1 postaje negativan što prisiljava njegov izlaz da ide visoko, ovaj visoki signal inhibira oscilatorno djelovanje N2 i dovodi do smanjenja njegovog izlaza.

S N2 izlazom je nizak, N3 izlaz će se prema tome tražiti da ide visoko, što zauzvrat uključuje TIP122 tranzistor i LED diode. Ovo se mjesto nalazi u položaju UKLJUČENO (i trepće) sve dok tama ne prestane i ne svane, ili / i dok se stražnja svjetla ne uključe.