Što je otok u GTI-u (Grid Tie Inverter)

Jedno veliko pitanje koje se većina proizvođača GTI-a bori za učinkovitu primjenu jest ono što je uobičajeno poznato kao „ostrvljenje“, sljedeća rasprava baca svjetlo na ovaj važan čimbenik i pokušava pronaći rješenje. Gospodin Dennis je na to pitanje ukazao i pojasnio ga, naučimo više.

Što je GTI Islanding

Dobar dan,

Uz malo sreće, vi ste Swagatam Majumdar.

Zaintrigirao me vaš ponedjeljak, 19. kolovoza 2013 Domaći mrežni pretvarač od 100VA do 1000VA Krug, s 555 i 4017, ali imate jedno pitanje oko kojeg biste mi mogli pomoći:

Razumijem da se krug neće pokrenuti bez postojećeg napona mreže, ali što uzrokuje njegovo isključivanje mrežnim zatamnjivanjem? Je li samo to što je 'opterećenje' mreže bez pogona takvo da je pretvarač ne može napajati, pa je njen izlaz učinkovito 'skraćen' mrežom koja uklanja napajanje od 12V?

Ako je tako, čini se da je malo peha za elektroenergetsku službu ako se na vašoj liniji radi i ako je otvorena (tj. Nema opterećenja na ulici)! Čini se da također nema trenutne kontrole ograničenja FETS-a.

Možete li, molim vas, pojasniti rad ovog dijela sklopa?

Hvala.
Dennis Gibson
Canberra

Analizirajući problem kruga

Hvala Dennis,

Bez napajanja mreže, krug bi postao potpuno neaktivan jer ne bi bilo napona za rad IC-a i MOSFET-a.

Nisam sasvim razumio sljedeće izjave:

..... mreža bez pogona je takva da je pretvarač ne može napajati, pa je njegov izlaz
efektivno 'kratko spojen' mrežom koja uklanja 12V napajanje?

Ako je tako, čini se da je malo peha za elektroenergetsku vlast ako
tvoja linija
radi se i otvoren je (tj. bez uličnog tereta)! Čini se i da
biti bez trenutne granične kontrole FETS-a.

Da. u dizajnu nema trenutne kontrolne značajke, ali može se jednostavno dodati, što nije teško učiniti.

Lijepi Pozdrav.

Povratne informacije

G’day Swagatam,

Hvala na odgovoru. U redu, razumijem da se krug ne može pokrenuti bez mrežne mreže, ali ako se sustav uključuje u mrežu, može se učinkovito napajati iz vlastitog izlaza.

Koliko vidim, jedino što će ga zaustaviti ako mreža padne u zamračenje jest 'opterećenje' mreže. Dakle, ako mreža zakaže na takav način da GTI ne vidi 'opterećenje' (kao što je dovod otvorenog kruga), tada će jednom sretno nastaviti pružati ono što misli da je mreža (sada istovarena) i vlastito sinkronizirano napajanje iz sebe.

To stvara problem koji su inženjeri elektroenergetskih vlasti nazvali 'otočenjem', gdje se izlaz jednog GTI-a napaja iz izlaza drugog GTI-a na istom krugu. To se može dogoditi ako je mrežni dovod prekinut, I nema drugog značajnog električnog opterećenja na izoliranom dijelu mreže (ili otoku).

To može stvoriti ozbiljne probleme i rizik od strujnog udara za radnike u mreži, ali ne znam kako otkriti razliku između mrežnog napona s mreže i napona GTI na 'izoliranoj' mreži.

Pitao sam se postiže li to nekako vaš shematski dizajn. Može se prilično jednostavno testirati pokretanjem GTI-a u 'mrežu' bez opterećenja, zatim isključivanjem kruga 'mreže', uklanjanjem mrežne pobude, ali ostavljajući sinkronizacijski transformator snage spojen na glavni izlazni transformator sekundarno. Sumnjam (iznenađen ako nije) da će se samostalno komutirati i dalje generirati!

Rješavanje problema s otocima

Hvala Dennis,

Sad sam shvatio i mislim da sam potpuno zaboravio riješiti ovo pitanje u članku.
Ipak imam ideju, osnovni dizajn valnog oblika izlaza mreže i moj sklop razlikuju se po svom uzorku.

Frekvencija uzorka primijenjena na pin5 prvog IC 555 prima oko 100 Hz kad je iz mreže.

Ako se dogodi da mreža ne uspije, napon kruga koji je PWM zavojit će se i primijeniti na pin5 IC-a, jer bi PWM imao mnogo veću frekvenciju od odgovarajuće mreže.

Možemo uključiti stupanj pretvarača frekvencije u napon koji će nadzirati i otkriti gornju promjenu frekvencije i pretvoriti je u odgovarajući signal koji se može dalje koristiti za odsijecanje cijelog kruga u mirujući položaj ili se ovaj signal može upotrijebiti početnog zasuna postavljenog za držanje kruga u ispravnom načinu rada dok je mreža bila prisutna.

Ovdje se može proučiti prikladni pretvarač frekvencije u napon i koristiti za predloženu primjenu.
https://homemade-circuits.com/2013/12/vehicle-speed-limit-alarm-circuit.html

Problem riješen

G’day Swagatam,

Da, u redu. Prema onome što sam vidio, komercijalne jedinice koriste fazu oscilatora PPL 'zamašnjak' zaključanu u mrežu. Ako mreža zakaže, kao što sugerirate sada samopobudljiva petlja neće biti potpuno ista, pa će signal pogreške usporednika faze PLL-a brzo se promijenite, pokušajte ponovno zaključati, a to se može osjetiti i pokrenuti isključivanje.

U svakom slučaju, dodaje veću složenost krugu, što onda dovodi do mikrofona koji pomaže u donošenju odluka. Ipak su mi se svidjeli shematski primjeri vaših dvaju čipova!

Živjeli i hvala na raspravi.
DG
Canberra.

Dobar dan, Dennis, vrlo lijepo objašnjeno, hvala što ste ga podijelili, zaista to cijenim.

Živjeli:)