Parkiranje automobila može biti problematičan zadatak na mnogim javnim mjestima poput trgovačkih centara, izložbi itd. Parkiralištima u zgradama obično se ručno upravlja na raspoloživom prostoru. Štoviše, ručno upravljanje cijelim sustavom parkiranja prilično je težak zadatak jer uključuje upravljanje prostorima za nova vozila, prilagođavanje mjesta za već parkirana.
Za jednostavan i prikladan način parkiranja, na mnogim su mjestima napravljeni automatski sustavi za parkiranje koji omogućuju automatsku dodjelu parkirnog mjesta automobilima. U današnje vrijeme napredni sustav ustupa mjesto automatiziranim sustavima za parkiranje automobila, koji su isplativi i ujedno smanjuju vrijeme čekanja automobila.
Evo dva načina za održavanje automatskog sustava parkiranja automobila
Korištenje tehnike raspoređivanja fotosenzora
Osnovna ideja uključuje otkrivanje dolaska novog vozila i u skladu s tim otvara ulaznu granu kako bi se automobil mogao parkirati u tom određenom prostoru. U slučaju da već parkirani automobil napusti prostor, regulator u skladu s tim otvara ulaznu polugu kako bi omogućio automobilu da napusti dodijeljeni prostor i u skladu s tim zatvori bum dok novi automobil ne stigne.
U ovom dizajnu automatskog upravljačkog kruga za parkiranje automobila koristili smo prekid fotografije koji djeluje kao senzor. A mikrokontroler je programiran s naredbama za okretanje motora od ulaza do izlaza uz pomoć upravljačkog IC-a za upravljanje ulaznom polugom okretanjem u smjeru kazaljke na satu i suprotno od kazaljke na satu. Za motor se koristi motorni pokretač IC L293d, dok status prikazuje 16-struki LCD zaslon od 16 linija.
Sustav uključuje dodjelu parkirnog mjesta ograničenom broju automobila. Rad brojača provodi kontroler, a brojanje se učinkovito prikazuje na LCD-u povezanom s mikrokontrolerom, koji je u ovom slučaju kontroler.
Rad sustava uključuje upotrebu jednog rasporeda fotosenzora kako bi se osjetio dolazak novog automobila i, u skladu s tim, dalo ulaz mikrokontroleru da daje odgovarajuće impulse vozaču motora kako bi se motor okrenuo u smjeru tako da otvori ulaznu polugu.
Kako se automobil približava prema raspoloživom prostoru, prolazi kroz drugi raspored senzora za fotografije koji daje mikrokontroleru odgovarajući ulaz kako bi vozaču motora dao odgovarajući ulaz za okretanje motora u smjeru kako bi zatvorio ulaznu granu. Stoga se ulazna vrata otvaraju pri ulasku svakog novog dolaska i zatvaraju nakon što automobil dobije svoje parkirno mjesto.
Cijela se vrata za parkiranje potpuno zatvaraju kada broj parkiranih automobila dosegne zadanu granicu.
Dijagram kruga automatskog parkirališta za automobile
Dijagram upravljačkog kruga automatskog parkiranja automobila
Standardno napajanje od 12 volti istosmjerne i 5 volti kroz regulator izrađuje se od silaznog transformatora zajedno s mostovskim ispravljačem i kondenzatorom filtra.
Osnovne uključene komponente su:
- Istosmjerni krug napajanja koji se sastoji od raspona silaznih transformatora, kruga ispravljača mosta, kondenzatora kao filtara i IC 7805 kao regulatora za dobivanje potrebnog istosmjernog ulaza
- Mikrokontroler 8051 koji djeluje kao kontroler
- LCD povezan s mikrokontrolerom kako bi pružio potreban zaslon.
- Kristalni krug spojen na mikrokontroler za osiguravanje takta.
- Nekoliko foto-tranzistora - IRLED aranžman koji djeluje kao senzori.
- Pogonski sklop motora IC L293D za kontrolu rotacije motora.
- Pogon u obliku motora za kontrolu otvaranja i zatvaranja ulazne grane.
RFID sustav za parkiranje automobila
RFID sustav plaćenog parkiranja automobila koristi mikrokontroler (MC) s osjetnim krugovima za nadgledanje ulaska i izlaska iz automobila. Držači automobila ulaze na parkirno mjesto samo kad se prevuče RFID kartica. RFID kartica obično sadrži novac na kartici koji se odmah smanjuje pokazujući dostupan broj parkirališta na LCD zaslonu. Za učitavanje iznosa koriste se 2 tipke SW1 za Rs500 i SW2 za 300. Primjer je prikazan za 2 kartice, ali se može proširiti na više brojeva.
Pogledajmo sada shemu spojeva sustava RFID sustav plaćenog parkiranja automobila
Dijagram kruga plaćenog sustava parkiranja za automobile na osnovi RFID-a
Plaćeno parkiranje automobila na temelju RFID-a
Vozač motora IC L293d upravlja motorima ulazne i izlazne grane koji rade u smjeru kazaljke na satu i suprotno od kazaljke na satu za otvaranje i zatvaranje. Tijekom prevlačenja kartice čuje se zvučni signal. Nakon svakog ulaska u automobil dostupnost parkinga smanjuje se za jedan broj dok se pri svakom izlazu broj povećava. Koristi se standardno napajanje. Za prikaz statusa koristili smo LCD zaslon 16 × 2.
Standardno napajanje od 12 volti istosmjerne i 5 volti kroz regulator izrađuje se od silaznog transformatora zajedno s mostovskim ispravljačem i kondenzatorom filtra.
Rad sustava
Sustav se sastoji od senzorskog uređaja koji prepoznaje dolazak i odlazak automobila na parkiralištu. RFID kartica svakog korisnika koristi se za omogućavanje pristupa automobilu za ulazak na parkiralište. Raspored fotosenzora koji se sastoji od IR LED-a i fototranzistora osjećaju dolazak automobila prema parkiralištu, a mikrokontroler automatski dodjeljuje parkirno mjesto. RFID kartica se prevlači pomoću RFID čitača, a mikrokontroler nakon dobivanja podataka od čitača oduzima iznos za parkiranje od količine pohranjene na kartici. Kako se automobil približava ulaznim vratima, dolazi do prekida svjetla od IR LED-a, a fototranzistor prestaje provoditi, što uzrokuje visoku logiku s izlaza prijemnika na spojeni pin mikrokontrolera. Sukladno tome daje potrebne signale vozaču motora da se motor okreće u smjeru tako da otvori vrata. To se događa nakon što se RFID kartica prevuče i odbije iznos za parkiranje. Mikrokontroler u skladu s tim smanjuje raspoloživo parkirno mjesto. Po izlasku iz automobila, dok se automobil približava drugom paru IR LED-a - Fototranzistoru, prekid uzrokuje logički visoki signal na spojeni pin mikrokontrolera i vozač motora dobiva odgovarajući signal koji uzrokuje motor povezan s izlaznim vratima, rotirati u smjeru tako da otvori vrata, kako bi se automobilima omogućio izlaz s parkirnog mjesta. Mikrokontroler u skladu s tim povećava parkirno mjesto. Mikrokontroler je također povezan s LCD zaslonom koji pokazuje status kartice i dostupno parkirno mjesto.
Sada imate ideju o različitim načinima upravljanja parkiralištem ako imate pitanja u vezi s ovom temom ili u vezi s električnim i elektroničkim projektima, ostavite komentare u nastavku.
