Krug regulatora brzine motora pokretne trake

U ovom postu raspravljamo o jednostavnom, preciznom krugu regulatora brzine motora pokretne trake s velikim obrtnim momentom koji se može učinkovito instalirati u slične jedinice za stjecanje značajke promjenjive brzine kontrolirane PWM-om. Ideju je zatražio gospodin Samuel.

Tehničke specifikacije

Imam traku za trčanje čija je snaga potpuno zakazala ... uvezena je iz Kine i čini se da ne mogu pomoći nakon pregovora s njima .. garancija se misli samo u njihovom x-tryu.

Dakle, pitam, kako biste mi pomogli u dizajniranju napajanja koje će također kontrolirati brzinu i promjenu smjera kretanja trake za trčanje. I zauvijek će mi biti drago zbog vašeg rada.

Gledajući specifikacije jedinice, preklopni releji su naznačeni s ocjenom 10A. Također sam imao pogled na motor i na njemu je bilo napisano 180Volts.

Ovo su podaci koje sam dobio gospodine. Također su dobili upozorenje da T.Mill ne smije raditi dulje od 2 sata neprekidno. Nadam se da sam dao najbolje za najbolje.Hvala gospodine. Ostanite blaženi sada i zauvijek! najbolji trenutci!

Dizajn

Evo jednostavnog kruga regulatora brzine motora koji se temelji na PWM-u i koji se može koristiti za kontrolu brzine pokretne trake od nule do maksimuma.

Sklop također pruža trenutno dvosmjerno zaustavljanje i preokret rotacije motora jednim pritiskom danog prekidača.

Još jedna zanimljiva značajka ovog kruga je njegova sposobnost održavanja i uravnoteženja optimalnog momenta čak i pri nižim brzinama osiguravajući kontinuirani rad motora bez zaustavljanja tijekom ekstremno malih brzina.

Sklop predloženog regulatora brzine motora pokretne trake može se razumjeti uz pomoć sljedećih točaka:

Ovdje su dva 555 IC-a konfigurirana kao PWM generator / optimizator za stjecanje potrebne regulacije brzine priključenog motora.

Kružni rad

IC1 radi kao generator frekvencije i namješten je na oko 80Hz, bilo koja druga vrijednost također bi bila dobra i nije ionako kritična.

Gore navedena frekvencija iz kontakta br. 3 IC1 dovodi se na pin br. 2 IC2 koji je ožičen kao standardni monostabilni. IC2 reagira i počinje oscilirati na ovoj frekvenciji, prisiljavajući ekvivalentnu frekvenciju vala trokuta na svom pin2 / 6.

Gore navedeni valovi trokuta trenutno se uspoređuju s postavljenim potencijalom na pinu # 5 IC2 stvarajući ekvivalentnu razinu usitnjenog PWM-a na svojem pinu # 3

Unaprijed postavljena postavka ili lonac smješten na pinu br. 5 IC2 tvori potencijalnu razdjelničku mrežu za fiksiranje bilo kojeg napona od nule do maksimalnog napona napajanja na pinu 5 IC2. Ova se razina izravno prevodi kroz optimizirane PWM-ove na pinu br. 3 istog IC-a kako je gore objašnjeno.

PWM-ovi se napajaju kroz dva seta NE vrata kroz SPDT preklopni prekidač.

NOT vrata koja djeluju kao pretvarači pružaju značajku trenutnog prebacivanja smjera rotacije motora pukim pritiskom na prekidač SPDT.

Rezultirajući PWM-ovi s odabranih NOT ulaza napokon stižu do tranzistorizirane mreže mostova koja drži motor između njih radi implementacije svih gore opisanih značajki.

Ti bi tranzistori trebali biti klasificirani prema specifikacijama motora, a napon na ovom mostu također bi trebao biti prema zahtjevima motora.

Kao što je s pravom sugerirao jedan od posvećenih čitatelja ovog bloga, gospodin Ivan, motorom na pokretnoj traci od 180 V može se jednostavno upravljati pomoću koncepta usitnjavanja mrežne faze, koji je obično ugrađen u sve komercijalne prekidače za prigušivanje za regulaciju brzine ventilatora u kući.

Video isječak:

Ako ne želite imati uređaj za vožnju unatrag, tada možete znatno pojednostaviti gornji dizajn uklanjanjem donjeg dijela kruga u potpunosti, kao što je prikazano dolje:

MOLIMO VAS DA OBAVEZNO DODATE 1K KROZ PIN5 IC2 I ZEMLJU, ILI PARALELU C3, U suprotnom, NAMJERENA NADZOR SNAGE NEĆE PRAVILNO RADITI

Posuda od 10K može se koristiti za kontrolu brzine, dok 220uF određuje značajku mekog pokretanja. Povećanje vrijednosti 220uF povećava efekt laganog pokretanja i obrnuto.

Korištenje kruga za usitnjavanje faze zatamnjenja

Dolje je prikazana modificirana izvedba kruga prekidača zatamnjivača koja se može učinkovito koristiti za regulaciju motora od 180 V na traci od nule do maksimuma: