Jednostavni auto alarmni krug prikazan u ovom članku može se učinkovito upotrijebiti za uzbunjivanje vlasnika svaki put kada automobil naiđe na neku vrstu etera s vibracijskim prodorom zbog potencijalne krađe jednostavno štetnog pogotka vanjskog izvora.
Uvod
Danas je većina automobila opremljena ovom vrstom sigurnosne značajke kod koje se uključuje alarm u slučaju udara ili udarca nad karoserijom automobila. Članak objašnjava vrlo jednostavan i jeftin krug alarma za automobil koji košta jedva 1/2 dolara, a radnje izvodi prilično precizno.
Načelo rada alarma šoka
Ovdje korišten princip je prilično osnovni, mikrofon se koristi za osjet udarca, osjetni izlaz pojačava se tranzistoriziranim pojačalom.
Kako krugovi funkcioniraju
Gledajući shemu spojeva, cjelokupno funkcioniranje može se razumjeti sa sljedećim točkama:
Stupanj mikrofona sastoji se od samog mikrofona, pristranog otpora 2k7 i kondenzatora za spajanje 47uF.
T1 i T2 čine prvi stupanj pojačala i srce su sklopa.
Otporni povratni otpor 100K igra važnu funkciju održavanja pojačanog pojačanja stabilnom brzinom.
Kad mikrofon osjeti udarni udar, pretvara udarne vibracije u sitne električne impulse.
Ti se impulsi prikladno pojačavaju na razumnu razinu i dovode u sljedeću fazu gdje T3 dodatno pojačava signale na više razine.
Induktor od 100 uH postavljen na dnu T3 osigurava da T3 provodi samo kao odgovor na opravdane šokove, a ne na zalutale RF signale ili slične smetnje koje mogu utjecati na rad i pokrenuti lažne alarme.
Posljednji izlazni stupanj koristi se za pojačavanje signala od T3 do najviše razine koja postaje prikladna za pokretanje povezanog alarma.
Jedan od velikih nedostataka ovog jeftinog kruga alarma za automobil je taj što ne može razlikovati fizičke šokove i udarne valove koji su se razvili zbog glasnih udaraca ili buke.
T1, T2, T3 su BC547, T3 je BC557 i T5 je TIP122. Mikrofon je tipa kondenzatora.
Prethodno: Kako napraviti krug za optimizaciju vremena inkubatora Dalje: Kako izraditi 1 krug upravljačkog programa stalne struje LED
