Što je starter s tri točke? Načelo konstrukcije i rada

Što je starter s tri točke? Načelo konstrukcije i rada

Glavni zadatak a motor se pokreće je pokretanje kao i zaustavljanje motora kojem je pridružen. Starteri su posebno dizajnirani elektromehanički prekidači poput releja koji se koriste za zaštitu motora od preopterećenja. Starter napaja motor ručno ili automatski, kao i štiti motor od kvarova ili preopterećenja. Ovisno o vrsti motora, pokretači motora dostupni su u različitim veličinama s različitim ocjenama na tržištu. Ovaj članak raspravlja Starter s 3 boda koji se koristi u komercijalnim, ali i industrijskim primjenama.



Što je pokretač s tri točke?

Pokretač s tri točke je električni uređaj koji se koristi za pokretanje, kao i za održavanje brzine istosmjernog ranga motora. Veza otpora u ovom krugu je serijska koja smanjuje početnu jaku struju i štiti opremu od bilo kakvih električnih kvarova. Ovdje pojava leđa e.m.f igra bitnu ulogu u radu motora. Ova se emf proteže kada se armatura motora pokreće za okretanje u magnetskom polju izvršavajući akciju, kao i suprotstavlja se naponu.


Uređaj za pokretanje u tri točke

Uređaj za pokretanje u tri točke





Izgradnja startera s tri točke

The Istosmjerni motor zasnovan na 3 točke starter uglavnom uključuje tri terminala, naime L, A i F. Ovdje je L (linijski terminal) povezan s pozitivnim napajanjem, A (terminal armature) povezan je s namotima terminala armature i F (poljski terminal) ) povezan je s namotom poljskog terminala.

Konstrukcija startera s tri točke uključuje otpor ‘R’ za upravljanje početnom strujom. Ručka „H’- u krugu zadržana u isključenom stanju s oprugom„ S “. H ručkom se može ručno upravljati za rad motora. Na početku položaja motora, namot polja motora dobiva ukupni napon napajanja, a struja armature je na određenu sigurnu vrijednost ograničena otporom R.



Rad na pokretaču s tri točke

Ručka startera s 3 točke može se premjestiti s jednog na drugi klin (kontaktni položaji), a to povećava brzinu motora dok ne dobije RUN položaj. U ovom su položaju uzete u obzir tri glavne točke koje uključuju sljedeće.

Dijagram kruga startera u tri točke

Dijagram kruga startera u tri točke

  • Istosmjerni ranžirni motor dobiva punu brzinu
  • Opskrba naponom u krugu je ravna preko oba namota motora.
  • R-otpor je potpuno isključen.

H-ručka u krugu drži se u RUN stanju s elektromagnetom ojačanim NVC-om (bez voltne zavojne zavojnice). Ova NVC zavojnica može se povezati u seriju s namotom polja motora. U slučaju isključenja ili pada ispod fiksne vrijednosti, tada će se NVC aktivirati. Činom S-opruge ručica-H se oslobađa i vraća u stanje ISKLJUČENO.


Isprva kada se napajanje istosmjernom strujom UKLJUČI H-ručicom u položaju ISKLJUČENO, tada će se ručka pomaknuti u smjeru CLK prema klincu1. Namotanje razvodnog polja izravno je povezano preko napona, jer je ukupni otpor u početku uključen u seriju s krugom armature.

Ako se neočekivano prekine opskrba naponom, zavojnica za pražnjenje bez volta se razmagnetizira, a H-ručka se vraća u položaj OFF u povlačenju opruge. Ako se ne koristi zavojnica bez volta, tada će doći do prekida napajanja. H-drška bi ostala na zadnjem klincu. Ako se vrati napon napajanja, tada će se istosmjerni motor otvoreno povezati preko napajanja, što će rezultirati ekstremnom strujom armature.

Ako je istosmjerni motor preopterećen, povući će ekstremnu struju iz struje, a zatim pojačava amper koji se okreće od viška zavojnice za oslobađanje, kao i povlačenje armature, pa će zavojnica bez volta biti kratko spojeni . Ova zavojnica se razmagnetizira, kao i S-opruga u blizini položaja OFF (isključeno). Stoga električni motor automatski se odvaja od trenutne opskrbe

Nedostaci startera s tri točke

  • Glavni nedostatak startera s tri točke je u tome što doživljava velike nedostatke motora zbog velike razlike u brzini s izmjenom poljskog reostata.
  • Da bi se pojačala brzina motora, mora se pojačati otpor polja. Tako se smanjuje protok struje kroz šant polje.
  • Kad god dodavanje visokog otpora za postizanje velike brzine učini struju polja vrlo niskom.
  • Kada je NVC (bez zavojnice za odvajanje volta) serijski povezan ranžirnim poljem, tada će minutna struja smanjiti snagu elektromagneta.
  • Ovaj magnet može osloboditi ruku H-ručke uobičajenim radom motora, kao i odvojiti je od nje napajanje .
  • Stoga je Starter s 4 točke može se koristiti, gdje u paralelnom polju nije povezana voltozna zavojnica.

Sve je ovo oko 3 boda starter i njegov rad . Koristi se za ograničavanje velike početne struje i štiti od nikakvog napona, prenapona i podnapona. Glavni nedostatak ovog startera s 3 točke je velika razlika u brzini. Evo pitanja za vas, što je princip rada startera s 3 točke ?