Ovaj izuzetno jednostavan krug prekidača za zaključavanje koda može se koristiti za zaključavanje paljenja vozila upisivanjem skrivenog koda preko zadanih tipkovnica mikro prekidača.

Dakle, sada možete koristiti ovu jednostavnu kodnu bravu krug paljenja jer ste vjerojatno osigurali svoj automobil od moguće krađe. Alternativno se sklop može koristiti za bilo koju aplikaciju koja zahtijeva sigurnost ili zaštite od vanjskih upada i krađa.

Upotreba SCR-ova u dizajnu

SCR-ovi su dobro poznati svima nama i dobro su nam poznate mnoge istaknute značajke ove važne aktivne elektroničke komponente. Jedna važna značajka ovog uređaja je sposobnost zaključavanja pri radu s istosmjernom strujom.

“lemljenje komponenti elektronike na pločici ”

Upravo kada se SCR pokrene istosmjernim opterećenjem preko njegove anode i katode, uređaj se UKLJUČUJE, zaključava i trajno održava uključeni položaj dok se napajanje ne isključi.

Za nove korisnike SCR uređaja kratko je objašnjen sa sljedećim točkama:

Nazvan Silicijski kontroliranim ispravljačem, SCR se u osnovi sastoji od tri odvoda, krajnji desni odvod su 'vrata', središnji je katoda, a krajnji desni odvod naziva se anodom.

Katodu treba spojiti na masu ili negativnu liniju kruga.

Anoda je kabel koji je povezan s opskrbnim naponom (bilo istosmjernim ili izmjeničnim) preko opterećenja koje uređaj treba preklopiti.

Vrata su ulaz za okidanje koji se pokreće istosmjernom strujom za napajanje opterećenja povezanog na anodi uređaja.

“kako radi tahometar ”

Okidač na vratima trenutno prebacuje SCR, povezujući teret preko dovodnih terminala kroz tijelo SCR.

S izmjeničnom strujom kao opskrbom tereta, SCR ostaje UKLJUČEN sve dok se vrata aktiviraju istosmjernom strujom.

Međutim, kada se za napajanje tereta koristi istosmjerna struja, SCR postaje uređaj za prebacivanje s jednim pucnjem, jer zaključava i održava teret uključenim čak i kad se okidač vrata ukloni.

Gornja značajka učinkovito je iskorištena u sadašnjem dizajnu sklopa kodne brave, naučimo funkcioniranje sklopa uz sljedeće upute:

Na slici je prikazan jednostavan raspored gdje su tri SCR-a ožičena zajedno s nizom od deset mikro prekidača.

Odabir brojeva koda

Prema odabranom kodu, pojedini prekidači integrirani su s vratima SCR-a u zadanom slijedu kao što je prikazano na dijagramu.

Ovdje je izabrani kod 9, 3, 7 i ti su gumbi povezani s odgovarajućim SCR vratima.

Ostali terminali ovih tipki izrađeni su u jedan zajednički terminal, koji je povezan s pozitivnim napajanjem kruga.

Kako funkcionira Code Lock

Kada se pritisne prekidač 9, vrata prvog SCR-a se aktiviraju i zaključava preko R1 koji je povezan kao teret za SCR1. Ovaj SCR također povezuje anodu SCR 2 s negativom i stavlja je u stanje pripravnosti.

Pritiskom na tipku 3 aktivira se vrata SCR2 koja se trenutno zakače s teretom R2 i putem koji pruža SCR1. Ova radnja povezuje anodu SCR3 s negativnom opskrbom i zauzvrat steže SCR3 u položaj upozorenja.

Napokon kad je gumb br. 7 pritisnut, SCR 3 zaskoči putem koji osigurava SCR2 i u toku uključuje relej koji čini opterećenje SCR3.

“Tablica istinitosti kodera 4 do 2 ”

Kontakti releja koji je moguće povezan s paljenjem vozila postaju aktivni tako da se vozilo sada može pokrenuti ključem za paljenje.

Ostali prekidači, osim onih koji su odabrani kao kodovi, mogu biti namješteni pozitivnom opskrbom, tako da kada uljez pokuša sreću nasumičnim pritiskanjem kodova, uspije razbiti moguću kombinaciju svaki put kad slučajno prebaci bilo koji preostalih gumba.