PMDC Motor: Izgradnja, rad i primjena

PMDC Motor: Izgradnja, rad i primjena

Znamo da a Istosmjerni motor ima armaturu koja se okreće unutar magnetskog polja, a glavno načelo rada ovog motora ovisi o provodniku struje koji je smješten u magnetskom polju, a mehanička sila iskusit će se dirigent . Istosmjerni motori klasificirani su u različite tipove koji rade na istom principu. Dakle, konstrukcija istosmjernog motora može se izvesti uspostavljanjem magnetskog polja bilo kojom vrstom magneta poput elektromagneta, inače stalnim magnetom. A PMDC (istosmjerni motor s trajnim magnetom) je vrsta istosmjernog motora koji uključuje trajni magnet za stvaranje magnetskog polja potrebnog za rad istosmjernog motora. Ovaj članak raspravlja o pregledu PMDC ili istosmjernog motora s trajnim magnetom.



Što je istosmjerni motor s trajnim magnetom?

Istosmjerni motor sa stalnim magnetom može se definirati kao motor koji uključuje pol sa stalnim magnetom i naziva se trajni istosmjerni motor s magnetima. U ovom motoru magnet se može koristiti za stvaranje fluksa koji radi unutar zračnog raspora na svom mjestu namota polja. Struktura rotora slična je ravnom istosmjernom motoru. Rotor PMDC motora uključuje jezgru armature, komutator i namotaj armature . Uobičajeno, u konvencionalnom istosmjernom motoru postoje dvije vrste namotaja, poput armature, kao i Filed.


PMDC motor

PMDC motor





Glavna funkcija namota polja je stvaranje djelotvornog magnetskog toka unutar zračnog raspora, kao i namotanog stator motora dok se namotaj armature može namotati na rotor. Neaktivne ugljične četke guraju se na komutator kao kod konvencionalnog istosmjernog motora. Radni napon motora PMDC je 6 volti, 12 volti, inače 24 volti istosmjernog napajanja postignutog iz izvora napona.

Izgradnja PMDC motora

Stalni magneti motora PMDC održavaju se cilindrično-čeličnim statorom i ti opskrbljuju poput povratne trake za magnetski tok. Rotor opskrbljuje poput armatura , a uključuje segmente komutatora, utore za navijanje i četke kao u konvencionalnim DC strojevima. Trajni magneti koji se koriste u ovom motoru klasificirani su u tri, naime Alnico magneti, keramički (feritni) magneti i magneti za rijetke zemlje.



Konstrukcija motora PMDC

Konstrukcija motora PMDC

  • Alnico magneti koriste se u motorima koji imaju nazivnu snagu u rasponu od 1kW-150kW.
  • Feritni ili keramički magneti mnogo su jeftiniji unutar frakcijskih motora od kW (kilovata).
  • Magneti za rijetke zemlje izrađuju se od samarij-kobalta, kao i od neodim-željeznog kobalta.

Rad motora PMDC

U ovom se motoru može stvoriti trajno magnetsko polje pomoću trajnih magneta koji komuniciraju okomitim poljem stimuliranim protokom struja unutar namotaja rotora, pa se može stvoriti mehanički moment.

Kada se rotor okreće kao odgovor na stvoreni zakretni moment, tada se položaj među statorom, kao i polja rotora, može smanjiti, a zakretni moment bi se obrnuo u rotaciji od 90 stupnjeva. Da bi se održao okretni moment koji djeluje na rotoru, PMDC motori uključuju komutator, postavljen na osovinu rotora.


Komutator aktivira dovod struje prema statoru tako da nastavlja postojani kut = 90, između dva polja. Kako se protok struje često aktivira među namotima poput uvijanja rotora, tada se struja unutar svakog namota statora uistinu mijenja na frekvenciji koja je usporediva s brojem magnetskih polova motora, kao i brzinom.

Kružna shema motora PMDC

Shema spoja motora PMDC prikazana je u nastavku. Kako se kod istosmjernog motora s permanentnim magnetom polje može generirati trajnim magnetom, tada nema potrebe za izvlačenjem zavojnica polja unutar ekvivalentnog kruga motora PMDC.

Krug PMDC

Krug PMDC

Opskrba naponom prema armaturi sadržavat će pad otpora armature, kao i prekid opskrbe naponom, koji se može suprotstaviti leđima motora e.m.f. Stoga se jednadžba napona motora daje sa,

V = IR + Eb

U gornjoj jednadžbi,

I = struja armature
R = otpor armature
Eb = stražnja emf
V = napon napajanja.

Karakteristike motora PMDC

Karakteristike PMDC motora uključuju sljedeće.

Karakteristike motora PMDC

Karakteristike motora PMDC

Karakteristike motora PMDC povezane su s karakteristikom istosmjernog ranžiranog motora u smislu brzine, momenta, kao i struje armature. Ali, karakteristike brzinovoda su linearnije kao i uobičajene kod ovih tipova motora.

Prednosti i nedostaci PMDC motora

Prednosti i nedostaci PMDC motora uključuju sljedeće.

  • Veličina ovih motora je manja
  • Ovi su motori jeftiniji
  • Ovi motori ne trebaju namotaje polja i nemaju gubitak bakra u krugu polja.
  • Glavni nedostatak ovog motora je ograničen kapacitet stvaranja radnog fluksa unutar zračnog raspora. Ali, zbog širenja nekih najnovijih magnetskih materijala kao što su Samarij kobalt i neodimij željezni bor, ta je nevolja utvrđena na nekoj razini.

Primjene motora PMDC

Primjene motora PMDC uključuju sljedeće.

  • Ovi se motori u nekoliko primjena razlikuju od frakcija do brojnih konjskih snaga. Oni su dizajnirani sa 200 kW za upotrebu u raznim industrijama.
  • Oni su primjenjivi u automobilima za upravljanje brisačima vjetrobranskog stakla, kao i podlošcima, za pomicanje prema donjim prozorima, za pogon puhala za klima uređaje, kao i za grijače.
  • Koriste se u računalnim pogonima, industriji igračaka.
  • Ovi su motori primjenjivi u mješalicama za hranu, električnim četkicama za zube i pokretnim usisavačima.
  • Koriste se u praktičnom električnom alatu poput škare za živicu, strojeva za bušenje itd.

Dakle, ovdje se radi o svemu motor PMDC . Iz gornjih podataka konačno možemo zaključiti da se ovaj motor može široko koristiti tamo gdje su potrebni minutni motori, a također nije potrebna ni izuzetno učinkovita kontrola, poput igračaka, podmetača, startera automobila, brisača, klima uređaja, pogona računala, vrućih puhala, itd. Evo pitanja za vas, koja je glavna funkcija PMDC motora?