Ovih dana, automobil motorima se može upravljati pomoću različite vrste senzora . Ovi senzori kontroliraju performanse i emisije motora. Kada senzor ne pruži točne podatke, tada će se pojaviti puno problema poput upravljanja vozilom, povećanja potrošnje goriva i neuspjeha emisije. Jedan od bitnih senzora koji se koriste u automobilima su senzori kisika, a njihova kemijska formula je o2. Prvi senzor kisika izumljen je 1976. godine u vozilu Volvo 240. 1980. godine automobili u Kaliforniji koristili su ove senzore za niže emisije.
Što je senzor kisika?
Senzor za kisik je jedna vrsta senzora i dostupan je u ispušnom sustavu automobila. Veličina i oblik ovog senzora izgledaju poput svjećice. Na temelju rasporeda u odnosu na katalitički pretvarač, ovaj senzor može biti postavljen prije (uzvodno) ili poslije (nizvodno) pretvarač . Većina automobila koji su dizajnirani nakon 1990. uključuju o2 senzore uzvodno i nizvodno.
Senzori kisika koji se koriste u automobilima su jedan senzor postavljen ispred katalizatora i jedan u svim ispušnim razvodnicima automobila. No, maksimalan broj ovih senzora u automobilu uglavnom ovisi o motoru, modelu i godini. Ali, većina vozila ima 4 senzora
senzori kisika
Princip rada
Načelo rada senzora o2 je provjera količine kisika u ispuhu. Prvo je ovaj kisik dodan gorivu za dobro paljenje. The komunikacija ovog senzora može se izvršiti uz pomoć naponskog signala. Tako će stanje kisika u ispušnim plinovima odlučivati računalo automobila.
Računalo regulira smjesu goriva ili kisika koja se isporučuje u motor automobila. Raspored senzora prije i nakon katalizatora omogućuje održavanje higijene ispušnih plinova i provjeru učinkovitosti pretvarača.
Vrste senzora za kisik
Senzori kisika klasificirani su u dva, naime binarna ispušna plina i univerzalni ispušni plin.
1). Binarni osjetnik kisika za ispušne plinove
The binarni senzor daje prijelaz unutar električnog napona na temperaturi od 350 ° C na temelju razine kisika u ispuhu. Kontrastira preostali sadržaj kisika u ispuhu razinom kisika u okolišu i prepoznaje promjenu iz nedostatka zraka u višak zraka i obrnuto.
2). Univerzalni ispušni plin
Ovaj je senzor vrlo precizan pri izračunavanju omjera nedostatka i viška zraka ili goriva. Ima bolji proračunski domet i također je prikladan za upotrebu u plinskim i dizelskim motorima.
Znakovi neispravnog senzora
Neispravan senzor možete pronaći pomoću sljedećih znakova.
- Analiza premašenja analize emisija
- Kilometraža goriva se može smanjiti.
- Ugasiće se svjetlo motora
- Učinak je loš, zastoj i grub prazan hod
- Provjera koda prepoznaje kvar senzora
Prijave
Primjene senzora kisika uključuju morsko disanje, nadzor brze reakcije, istraživanje i razvoj stola, nadgledanje spremnika za gorivo, posebno ugljikovodično okruženje, dugoročno praćenje postupaka, fermentaciju, pakiranje ambalaže za hranu i piće, farmaceutsku i medicinsku itd.
Dakle, ovdje se radi o pregledu Senzor kisika . Ti su senzori dostupni u dvije strukture poput senzora tipa đumbira i ravnog senzora. Evo pitanja za vas, koje su prednosti senzora kisika?
