Napravite ovaj interijerni svjetlosni krug za unutrašnjost automobila

Napravite ovaj interijerni svjetlosni krug za unutrašnjost automobila

Post objašnjava jednostavan sklop koji se može koristiti za stvaranje sporo svjetlosnog efekta pri svakom isključivanju. Aplikacija se obično može koristiti u unutrašnjim svjetlima automobila.



Dizajn: Abu-Hafss

Koncept sklopa

Većina modernih automobila opremljena je sklopovima koji uključuju lampu u sobi automobila kada se vrata otvore i gase gašenje na način koji blijedi kad su vrata zatvorena.





Ovdje je predstavljen jednostavan sklop koji se može instalirati u stare automobile bez većih izmjena kako bi se dobio isti učinak.

Prije nego što shvatimo opis strujnog kruga, važno je razumjeti ožičenje unutarnje svjetiljke automobila i način rada prekidača na vratima.



Svjetiljka je spojena na pozitivnu bateriju baterije pomoću osigurača. Drugi kraj svjetiljke povezan je s jednopolnim prekidačem s 3 bacanja.

Kada je ovaj prekidač postavljen na UKLJUČENO, drugi kraj žarulje spaja se na masu, tj. Negativni priključak baterije stoga lampica svijetli.

U položaju OFF, svjetiljka ostaje odvojena od zemlje. U položaju VRATA, svjetiljka se spaja na zemlju preko prekidača na vratima (paralelno). Kada se vrata otvore, odgovarajući prekidač na vratima se zatvara.

Kako radi

Pozivajući se na predloženi krug bliještanja svjetla u unutrašnjosti automobila, kada se bilo koja vrata otvore, prekidač se zatvori, baza T1 se spoji na zemlju i tako prestaje voditi. U tom se stanju C1 brzo puni putem R3 i D1.

Čim se C1 napuni, mosfet se napaja naponom na ulazu kroz R4 i on tako počinje provoditi i posljedično je lampica osvijetljena.

Sad, kad su ta vrata zatvorena, njihov se prekidač otvori. Baza T1 odvaja se od tla i drži se pod naponom koji daje R1 / R2 djelitelj napona.

Ovim postupkom uključuje se T1, a napon koji dolazi iz R3 pronalazi put do uzemljivača T1.

Uključivanjem T1 C1 oduzima struju punjenja i C1 se počinje polako prazniti kroz R4 i R5. Napon vrata T2 smanjuje se kako se C1 prazni.

Ovim smanjenjem napona na vratima smanjuje se i intenzitet žarulje. Konačno, kad napon na vratima padne ispod praga, žarulja se isključuje.

Vrijednosti R5 i C1 odgovorne su za vrijeme kašnjenja blijeđenja žarulje. Povećanjem vrijednosti povećat će se vrijeme i obrnuto.

T2 bi trebao biti bilo koji prikladni N-kanalni MOSFET sposoban za rad s najmanje 50V i 10A. Cijeli krug može se graditi na ploči opće namjene kompaktnih dimenzija i zatvoriti u poklopac sobne svjetiljke.




Prethodno: Jednostavni krug ometača mobitela Dalje: SG 3525 Automatski krug za regulaciju napona PWM