Ovih dana, ugrađeni sustavi povećana je uloga u automobilima. Znamo da automobilska industrija uglavnom proizvodi automobile, bicikle, autobuse itd. U Indiji, ako se osvrnemo na protekla dva desetljeća, samo bogati ljudi imaju vlastite automobile, ali sada postoji mnogo korisnika automobila koji se brzo povećavaju u zemlji zbog dostupnih mnogih automobilskih industrija. Ali u sadašnjoj situaciji, obični ljudi također pokazuju veliki interes za kupnju automobila zbog indijske vlade. Godine 1968. Volkswagen je izumio primjenu ugrađenog sustava u automobilu. Ugrađeni sustavi koji se koriste u automobilima uglavnom uključuju sigurnost, audio sustave i paljenje. Dakle, ovo može učiniti automobil sigurnijim, energetski učinkovitijim i pametnim u mreži.
Uloga ugrađenih sustava u automobile
Ugrađeni sustav igra ključnu ulogu u automobili zbog svoje fleksibilnosti kao i svestranosti. Revolucija elektronike nadzirala je dizajn automobila, poput paljenja goriva, zaštite od sudara pogonskog sklopa itd. Ugrađeni sustav koji se koristi u automobilima može pomoći u kontroli zagađenja, nadzoru sustava itd.
Trenutno, mikrokontroleri koji se koriste u automobilima uglavnom ovise o vozilu. Na primjer, normalno vozilo uključuje oko 25 -35, dok neka luksuzna vozila uključuju 60 - 70 mikrokontrolera. Pogledajte ovu vezu da biste saznali više Različite vrste mikrokontrolera koji se koriste u automobilima
Vrste ugrađenih sustava uloga u automobilima
Različite vrste uloga ugrađenih sustava u automobile uglavnom uključuju sljedeće.
ugrađeni sustavi-koji se koriste-u-automobilima
- Zračni jastuci
- Sustav protiv blokiranja kotača
- Crna kutija
- Prilagodljivi tempomat
- Vozi se kroz žicu
- Satelitski radio
- Telematika
- Kontrola emisije
- Kontrola vuče
- Automatsko parkiranje
- Sustavi za zabavu u vozilu
- Noćni vid
- Heads up prikaz
- Rezervni senzori sudara
- Navigacijski sustavi
- Nadzor tlaka u gumama
- Kontrola klime
O nekima od gore navedenih govori se u nastavku.
Sustav protiv blokiranja kotača
Glavna funkcija ovog sustava u automobilima je izbjegavanje klizanja automobila, posebno na glatkoj cesti. Ovaj sustav kočenja daje potporu kotačima za bolji kontakt s ceste. Može se graditi sa senzorima, kontrolerom, brzinom, pumpom, ventilima za praćenje.
U sustavu se koristi ECU koji je poznat kao elektronička upravljačka jedinica. Glavna svrha toga je nadgledanje kretanja kotača vozila. Ako brzina kotača ide sporo, senzor šalje jedan ventil da smanji pritisak kočnice, a zatim se kotač kreće brže. Suprotno tome, ako se kotač vozila kreće brže, tada se pritisak kotača može povećati, tako da se kotač može sporo kretati.
Navigacijski sustavi
Navigacijski sustav koji se koristi u automobilima uglavnom stječe široku popularnost. Dizajn ovih sustava može se izvesti s posebnim funkcijama za pomoć običnom čovjeku. Signali koje primaju ovi sustavi mogu se primati od satelita i dozvola da se zna i smjer vozila kao i položaj.
Navigacijski sustav može se graditi pomoću senzora, baze podataka karte, zaslona, GPS prijamnika, navigacijskog računala i antene.
Vozite se kroz žicu
Vožnja kroz žičani sustav pomaže u obnavljanju mehaničkih sustava u automobilima putem elektroničkih sustava uz pomoć HMI-a i aktuatora. Eliminirani su automobilski dijelovi koji uključuju remene, pumpe, upravljački stup, hladnjake, glavne cilindre, vakuumske servo-motore, međuvratila, crijeva.
Prilagodljivi tempomat
Najbolji primjer za to je autonomni automobil koji je poznat kao automobil bez vozača. To je moguće samo s ugrađenim sustavima koji se koriste u automobilima. Trenutno se u velikoj mjeri koristi u automobilima za izgradnju najmanje udaljenosti među vozilima u gustom prometu na autocestama. Kako se gužva smanjuje, tada će ovaj sustav pomoći u prilagodbi brzine vozila korištenjem kočionog sustava.
Svaki automobil uključuje prilagodljivi tempomat i uključuje radar koji radi kao primopredaja i na njemu je fiksiran kako bi se prepoznala brzina kao i udaljenost vozila unutar trake. Računalo povezano ACC jedinicom pomaže u upravljanju kočnicama i prigušnicama automobila.
Sustav upravljanja zračnim jastukom
Općenito, oni su dizajnirani za povećanje u slučajevima prednjih udaraca u automobilima. Kad god se dogodi metoda sudara, tada će se prema sustavu paljenja poslati električna struja. Sijalica će dobivati toplinu od električne struje i tako osvjetljava tabletu kako bi proizvela plin. Kad god se plin poveća, zračni se jastuk također napuhuje u roku od 0,1 sekunde.
Automatski sustav parkiranja
Ovaj sustav je autonomni sustav za manipulaciju automobilom, koji se koristi za premještanje vozila s prometne staze na parkiralište kako bi se postiglo okomito parkiranje, paralelno parkiranje i parkiranje pod kutom. Predloženi sustav koristi nekoliko metoda za otkrivanje predmeta u području automobila. Senzori koji se koriste u ovom sustavu učvršćeni su na prednjoj strani vozila, a stražnji odbojnik djeluje poput Tx i Rx.
Ovi senzori prenose signal kad naiđu na prepreku oko vozila, tada će računalo dobiti vremenski signal i odbojnik će se pomoću radara učvrstiti na položaju prepreke. Vozilo će primijetiti parkiralište i prostor s ceste nakon što vozilo odveze na parkiralište.
Glavne industrije koje nude automobilske komponente
Mnoge tvrtke nude automobilsku elektroniku koja uključuje sljedeće.
Atmel
Atmel nudi različite kontrolere za uporabu u automobilima poput 8051 i ARM. Glavni proizvodi koje proizvodi Atmel uglavnom uključuju većinu elektronike, sigurnosnih i sigurnosnih automobilskih proizvoda.
Texas Instruments
Texas instrumenti ili TI nude različite vrste kontrolera, DSP-ove, upravljačke čipove za automobilsku industriju.
Xilinx
Xilinx nudi razne FPGA-e, CPLD-ove i druge jezgre temeljene na aplikacijama za rast navigacijskog sustava i prilagodljivo upravljanje jedrom, itd. Neke druge automobilske industrije su Silicon (Si) dobavljači, NEC, Analogni, NxP uređaji, Renesas itd.
Dakle, ovdje se radi o svemu Ugrađeni sustavi Uloga u automobilima. Suvremeni ugrađeni sustavi obilježili su revolucionarnu promjenu u svim aspektima automobila tijekom dizajniranja i proizvodnih procesa zbog svoje prilagodljivosti i fleksibilnosti. Sad se postavlja pitanje: Imate li osnovni koncept ugrađenih sustava u automobile? Ako ste osnovno razumjeli ovaj koncept s malo sumnje u ovu temu, svoje povratne informacije i prijedloge možete dati u odjeljku za komentare u nastavku i javite nam kako biste željeli dobiti pomoć ili pomoć od nas.
