Trenutno moderno automobil projektiranje se može izvesti pomoću različitih vrsta senzora. Oni su smješteni u motor automobila kako bi prepoznali i riješili moguće probleme poput popravaka, servisiranja itd. Senzori koji se koriste u automobilima provjerit će funkciju vozila. Vlasnik vozila ne zna status koliko se senzora koristi u njihovim vozilima. U svijetu je dostupno nekoliko najvećih senzorskih organizacija koje kupcima mogu ponuditi inovativno rješenje. U novijim automobilima senzori se koriste za otkrivanje i reagiranje na promjenu uvjeta unutar i izvan automobila. Tako da se putnici u vozilu mogu kretati učinkovito i sigurno. Korištenjem ovih podataka o senzorima možemo povećati udobnost, učinkovitost i sigurnost
Vrste senzora koji se koriste u automobilima
Automobilski senzori su inteligentni senzori koji se mogu koristiti za kontrolu i obradu tlaka ulja, temperature, razine emisije, razine rashladne tekućine itd. Postoje različite vrste senzora koristi se u automobilima, ali poznavanje rada ovih senzora je neophodno. U svrhu funkcioniranja ovih senzora, ovdje smo naveli neke popularne senzore koji se koriste u automobilima, a koji uključuju sljedeće.
- Senzor masenog protoka zraka
- Osjetnik brzine motora
- Senzor kisika
- Osjetnik kucanja iskre
- Osjetnik rashladne tekućine
- Osjetnik apsolutnog tlaka u razvodniku (MAF)
- Gorivo Senzor temperature
- Osjetnik napona
- Osjetnik položaja bregastog vratila
- Osjetnik položaja leptira za gas
- Senzor brzine vozila
Osjetnik masenog protoka zraka
MAF ili senzor protoka zraka jedan je od bitnih senzora koji se koristi u automobilima. Ovaj se senzor koristi u motoru automobila. Ovim senzorom može se upravljati računalom i može izračunati gustoću zraka u motoru. Ako se rad ovog senzora zaustavi, vožnja vozila će se zaustaviti. Uz to, uporaba nafte bit će velika. Ovi senzori su klasificirani u dvije vrste, naime mjerač lopatica i vruća žica.
senzor masenog protoka zraka
Osjetnik brzine motora
Osjetnik brzine motora u automobilu može se spojiti na radilicu. Glavna svrha ovog senzora je nadgledanje brzine vrtnje radilice. Tako da se može kontrolirati ubrizgavanje goriva i vrijeme motora. Postoje različiti načini da se motor vozila neočekivano zaustavi. Tako će ovaj senzor to zaustaviti za vozače automobila.
senzor brzine motora
Senzor kisika
Smješten u ispušnoj struji, obično u blizini ispušnog razvodnika i nakon katalizatora, senzor kisika (ili O2 senzor) nadzire sadržaj ispušnih plinova za udio kisika. Podaci se uspoređuju sa sadržajem kisika u okolnom zraku i koriste se za otkrivanje radi li motor s bogatim omjerom goriva ili slabim. Računalo motora koristi ove podatke za određivanje strategije mjerenja goriva i kontrola emisije.
Senzor kisika
Osjetnik kucanja iskre
Osjetnik kucanja iskre koristi se kako bi se osiguralo gorivo gori li glatko, jer će u protivnom izazvati neočekivano paljenje. Ovo je paljenje vrlo opasno što će uzrokovati oštećenja u motoru automobila poput oštećenja prstenova, brtve glave i ležajeva šipki. Ugradnja ovih dijelova može biti skupa. Tako se ovaj senzor koristi za spremanje svih problema nastalih u motoru automobila.
senzor za iskra
Osjetnik rashladne tekućine
Osjetnik rashladne tekućine najznačajniji je senzor koji se koristi u automobilima. Budući da računalo ovisi o ulazima senzora za kontrolu svih funkcija. Na primjer, UKLJUČITE / ISKLJUČITE EFE sustav (rano isparavanje goriva), usporite, unaprijed iskrišite, protok EGR-a i pročišćavanje spremnika.
senzor rashladne tekućine
Općenito, ovaj se senzor može spojiti na ploču. Ako senzor ne uspije, tada će se neke indikacije zaustaviti, poput slabe kilometraže goriva itd. Dakle, treba provjeriti status senzora je li neispravan. Ako je oštećen, to će predstavljati problem.
Osjetnik apsolutnog tlaka u razvodniku
Kratkoročni apsolutni tlak u razdjelniku je MAP. Glavna funkcija ovog senzora u automobilu je nadgledanje opterećenja motora. Uglavnom se mjeri različitost između višestrukog pritiska. To automobil može primiti od vanjskog tlaka kako bi bio siguran da motor automobila može primati naftu, ovisno o promjenama unutar tlaka.
osjetnik apsolutnog tlaka u razdjelniku
Osjetnik temperature goriva
Senzor goriva koristi se za kontinuiranu provjeru temperature goriva je li iskorištavanje goriva optimalno ili ne. Ako je gorivo motora hladno, trebat će puno vremena da sagori zbog velike gustoće. Slično tome, ako je gorivo toplo, sagorijevanje će trebati manje vremena. Ovdje je glavni problem priliv različitih razina. Dakle, ovo može ozlijediti druge dijelove automobila. Ovaj senzor nadzire ubrizgavanje nafte pri pravoj brzini i temperaturi. Dakle, taj automobilski motor radi ispravno.
senzor temperature goriva
Osjetnik napona
Senzor napona je jedna vrsta senzora koji se koristi u automobilima. Glavna funkcija ovog senzora je upravljanje brzinom automobila i osiguravanje povećanja (ili) smanjenja brzine prema potrebi. Stoga je neophodno imati u svom automobilu.
senzor napona
Osjetnik položaja leptira za gas
Osjetnik položaja leptira za gas u automobilu uglavnom koristi rasplinjavanje i elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI). Obavještava računalo o brzini otvaranja leptira za gas i položaju relativnog leptira za gas. Ovaj senzor je promjenjivi otpor koji se koristi za promjenu otpora pri otvaranju leptira.
senzor položaja leptira za gas
Nije složeno identificirati neispravne simptome senzora položaja leptira za gas. Kako tijekom ubrzavanja dolazi do pada, tada možete prepoznati neispravnost senzora. To je glavni znak neispravnog senzora položaja leptira za gas. Kad god promijenite ovaj senzor, ne možete ga pravilno prilagoditi.
Senzor brzine vozila
Kao što i samo ime govori, ovaj VSS senzor ima mogućnost provjere brzine kola kotačići. To je vrsta tahometra. Ovaj senzor smješten je u sustavu protiv kočenja koji je poznat kao ABS. Pored toga, izlaz ovog senzora koristi se i za brojač kilometara za očitavanje brzine vozila za upravljanje brzinama, ovisno o brzini vozila.
senzor brzine vozila
Dakle, ovdje se radi o različitom vrste senzora koristi se u automobilima. Ovi su senzori pametni sustavi koji se koriste za upravljanje različitim dijelovima poput razine rashladne tekućine, temperature, tlaka ulja, razine emisije itd. Ovi su automobilski senzori složeni da omogućuju razne vrijednosti, odlučuju i obrađuju točnu kombinaciju. Evo pitanja za vas, što je parkirni senzor?
