Svaki put kad vaš automobil pređe uličnu rasvjetu, jeste li ikad poštedjeli razmišljanja o uličnoj rasvjeti? Ne, pretpostavljam. Pa da vam skrenem pažnju na ono što zapravo čini ulična svjetla.

“što je to npn tranzistor ”

Kratko zavirite u tradicionalna ulična svjetla pomoću žarulja s visokim intenzitetom

Sijalica za pražnjenje visokog intenziteta radi na principu električnog pražnjenja ionizacijom plina. Sastoji se od dvije volframove elektrode unutar staklene cijevi ispunjene neutralnim plinom i metalom. Elektrode su povezane balastom (zavojnicom) na izvor napona. Kad se prigušnica zapali ili struja prolazi kroz prigušnicu, on opskrbljuje elektrode visokim naponom tako da struja dovoljna količina struje za ioniziranje plina stvara električni luk između elektrode. Kako metalne soli dolaze u kontakt s lukom, zagrijavaju se i tako ioniziraju, uzrokujući da elektroni skoče na razinu pobude, a kad se vrate u svoje stvarno stanje, emitiraju fotone, stvarajući tako svjetlost. HID svjetiljka obično proizvodi svjetlost intenziteta od 50-100 lumena / vati.

HID-žarulja sa živinim halogenidom

5 razloga zašto se HID svjetiljke mogu pokazati kao nezgodne

Oni su skloniji neuspjehu. Kvar može nastati zbog udara robe ili nepravilnog postavljanja svjetiljki ili ogrebotina na površine.
Nisu sigurni. Puki kontakt s vodom može izazvati požar. Čak i upotreba nekompatibilnih prigušnica također može izazvati požar.
Ne započinju odmah i trebaju vrijeme za početak. Potrebno je maksimalno početno razdoblje od 10 minuta.
Skloni su samocikliranju, tj. Isključuju se sami, zbog pregrijavanja cijevi.
Intenzitet se ne može lako kontrolirati.
Lagana fluktuacija napona može se isključiti iz žarulja.

Dakle, sva su ta ograničenja ono što utire put novoj tehnologiji uličnih svjetala i tu dolazi uloga LED svjetiljki.

Kako izgleda LED svjetiljka?

LED ulična svjetiljka sastoji se od niza LED dioda s hladnjakom i smještenih unutar baze. LED svjetiljka sastoji se od staklene kupole presvučene fosforom, a unutra je smještena led žarulja. LED ili dioda koja emitira svjetlost sastoji se od poluvodičkog materijala koji ima svojstvo emitiranja svjetlosti kad spoj dobiva dovoljan potencijal da omogući punjenje naboja. LED diode koje se koriste u uličnim svjetiljkama uglavnom su bijele LED diode koje se proizvode miješanjem crvene, plave i zelene svjetlosti od LED dioda za dobivanje bijele svjetlosti ili pomoću plave LED diode ugrađene u fosfor koja proizvodi žutu svjetlost i kada se ta plava svjetlost miješa sa žutom svjetlošću, emitira se bijela svjetlost.

LED ulična svjetiljka

8 razloga zašto se preferiraju LED svjetla za ulice:

Imaju duže trajanje. To je zbog činjenice da LED svjetiljke ne sadrže otrovne materijale poput žive i natrija koji mogu lako izgorjeti ako budu podvrgnuti nekim reakcijama. Tipično LED svjetlo može trajati oko 10000 sati.
Visoko su energetski učinkoviti i troše prilično manje energije, samo 8 W ili manje. Postiže oko 80% energetske učinkovitosti.
Oni pružaju visok intenzitet svjetlosti. Može se kretati od 80-200 lumena / vat.
Imaju visoku ocjenu CRI, oko 80-90. Podrazumijeva da LED svjetiljke omogućuju visoku vjernost identificiranja predmeta. Jednostavnim riječima s LED svjetiljkama, boja predmeta izgleda takva kakva je zapravo.
Njima se lako upravlja promjenom primijenjenog napona.
Sigurnije su za upotrebu.
Mogu se odmah pokrenuti.
Ekološki su prihvatljiviji jer ne koriste otrovne proizvode.
Na njih ne utječu kolebanja napona.

2 razloga zašto još uvijek LED ulična svjetla nisu u potpunosti zamijenila HID ulična svjetla

Oni proizvode usmjereno svjetlo i ne mogu proizvesti sjaj u svim smjerovima.
Njihova cijena instalacije je vrlo visoka, oko 1000 dolara.

Jednostavna demonstracija prikazivanja upravljanja uličnim svjetlima zasnovanim na LED-u kako bi svijetlile otkrivanjem vozila.

Osnovna ideja je kontrolirati svijetljenje LED svjetala na temelju ulaza senzora i mijenjati intenzitet LED svjetla s obzirom na udaljenost vozila koje se približava.

“kako radi pogon promjenjive frekvencije ”

Sustav se sastoji od tri glavne komponente:

Kontroler: Ovdje se koristi mikrokontroler. Programiran je za izvršavanje potrebnih zadataka.
Senzor: Ovdje se koristi broj IR senzora. IR senzor kombinacija je IR odašiljača - IR LED i IR prijemnika-fotodiode.
LED niz: Ovdje se koristi niz LED dioda koje su zamjena za stvarna LED ulična svjetla.

Blok dijagram koji prikazuje sustav

U normalnim uvjetima, kada nema prekida između IR LED-a i fotodiode (smještene na suprotnim stranama ceste), potonja provodi, uzrokujući provođenje tranzistora spojenog na njegov izlaz, što rezultira niskonaponskim izlazom na mikrokontroleru. Mikrokontroler prima ovaj izlaz i LED diode svijetli kratko vrijeme slanjem kratkotrajnog impulsa.

Sada kada se vozilo približi uličnim svjetlima i uđe između IR LED-a i fotodiode, stvara se prekid zbog kojeg se povezani tranzistor provodi manje, što uzrokuje gotovo visok logički izlaz koji daje mikrokontroler. U skladu s tim mikrokontroler LED diode svijetli duže vrijeme šaljući impuls dužeg trajanja.

Tako pomoću modulacije širine impulsa mikrokontroler kontrolira intenzitet ulične rasvjete kako se vozilo približava uličnoj rasvjeti.

Dakle, do sada morate biti spremni odvojiti trenutak da razmislite o uličnim svjetlima koja vam pokazuju put u tami. I ne samo to, poštedite razmišljanja da biste provjerili koju vrstu ulične rasvjete vidite i ovdje recite ako negdje primijetite LED ulična svjetla.