Punjač baterija s odbrojavanjem vremena i savjetima

Isprobajte Naš Instrument Za Uklanjanje Problema





Punjač baterija

Punjač baterija

Olovna baterija zahtijeva dugo punjenje umjerenom strujom da bi postigla potpuno punjenje. 24-satno neprekidno punjenje idealno je za olovnu bateriju i cjevastu bateriju. Kad baterija prvi put počne prihvaćati punjenje, tijekom prvih jednog ili dva sata u nju teče jaka struja, a zatim tijekom sljedećih sati pada na 500 mA ili manje. Ako je baterija zdrava, neće se napajati kad se potpuno napuni. Završni napon 12-voltne olovno-kiselinske baterije raste na 13,8 volta, a cjevasti akumulator na 14,8 volta u potpuno napunjenom stanju. Ako se baterija drži bez nadzora više od jednog dana, baterija se može prekomjerno napuniti što dovodi do gubitka njene učinkovitosti. Ovdje je opisan krug punjača akumulatora s timerom za isključivanje postupka punjenja nakon 24 sata.



Krug ima tri dijela

1. Krug punjača

Spuštajući transformator od 14-0-14 volti od 2 ampera koristi se za spuštanje 230 V izmjeničnog na 14 V izmjeničnog napona. Niskonaponski izmjenični napon ispravljaju se na istosmjerni diode D1 i D2 koje mogu podnijeti struju od 2 ampera. Ispravljeni istosmjerni tok tada se kondenzatorom C1 izvodi bez talasa.


2. Krug tajmera

24-satni timer krug izgrađen je oko IC1 (CD4060) koji je binarni IC brojač s rasporedom valovitih kaskada. Pokreće vremenski ciklus pod uvjetom da je njegov pin za resetiranje 12 nizak. IC ima 10 izlaza koji postaju visoki jedan po jedan, ovisno o vrijednostima kondenzatora vremena na pinu 9 i razvodnog otpornika na pinu 10. Impulsi se dovode na ulazni pin 11. takta. Zbog binarnog brojanja IC, svaki izlaz postaje visok nakon razdoblja dvostrukog od prethodnog, a izlaz ostaje visok za cijelo to razdoblje. Ako se visoki izlaz putem diode vrati natrag na ulaz sata, IC naizmjenično oscilira, a određeni izlaz ostaje visok dok se IC ne resetira. Pin za resetiranje 12 spojen je na spoj između C2 i R1, tako da se IC resetira pri uključivanju i počinje oscilirati. Nakon 6 sati, pin 1 IC-a postaje visok i uključuje se zelena LED. Nakon 12 sati, zatik 2 postaje visok i uključuje se žuta LED dioda koja označava poluvrijeme. Nakon 24 sata, zatik 3 okreće se visoko i relej okida da prekine postupak punjenja. Istodobno, dioda D3 provodi i inhibira titranje IC tako da će relej ostati pod naponom sve dok napajanje se prebacuje isključiti. Crvena LED lampica označava aktiviranje releja i završetak postupka punjenja. Promjenom vrijednosti C3 ili R3 moguće je povećati ili smanjiti vrijeme.



3. Vozač releja

Tranzistor T1 je pokretač releja. Relej od 12 volti koristi se za punjenje akumulatora strujom punjenja preko njegovih uobičajenih i normalno spojenih (NC) kontakata. Tako da će, kada je relej u isključenom položaju, baterija dobiti struju punjenja, a kada se relej aktivira, punjenje će se prekinuti. Dioda D4 štiti T1 od stražnjih zraka kad se T1 isključi.

Punjač baterija s odbrojavanjem

Savjeti i mjere opreza za punjenje baterije

Punjač baterija

Punjač baterija

Olovna baterija je uređaj jake struje i sadrži sumpornu kiselinu. Koriste se uglavnom u automobilima. Kada se olovna baterija napuni, električna struja koja prolazi kroz bateriju uzrokuje neke kemijske promjene u bateriji dok se apsorbira energija. Kada se spoji na teret, ta se apsorbirana energija oslobađa u obliku električne energije.

Potrebno je poduzeti mjere predostrožnosti tijekom punjenje baterije kako bi se izbjegle opasnosti zbog iskrenja, prolijevanja kiseline, eksplozije itd.


16 savjeta koje treba zapamtiti prilikom rukovanja baterijom

  1. Bateriju uvijek držite u dobro prozračenom prostoru. Automobilska baterija treba biti čvrsto fiksirana u vozilu kako bi se izbjeglo podrhtavanje. Invertersku bateriju po mogućnosti stavite na drvenu dasku.
  2. Čepovi bi tijekom punjenja trebali biti u prostoru. Uvijek zatvorite poklopce do kraja.
  3. Prije punjenja napunite bateriju destiliranom vodom bez iona do potrebne razine. Punjenje vodom smanjit će prostor nakupljanja plina. Nemojte previše napuniti vodu i nemojte prosipati vodu preko baterije.
  4. Očistite površinu baterije mokrom krpom natopljenom vodom od sapuna kako biste uklonili prljavštinu i prašinu.
  5. Prije punjenja preko kapica stavite mokru krpu. To sprječava da iskre iskrenu u bateriju slučajno zbog kratkog spoja na stezaljkama.
  6. Ne držite gorivo poput zapaljive tekućine u blizini baterije.
  7. Ne stavljajte metalne predmete poput odvijača ili ključa na bateriju. To može uzrokovati kratki spoj stezaljki.
  8. Očistite priključke mokrom krpom. Ako je prisutna hrđa, očistite je brusnim papirom. Uvijek održavajte terminale čistima radi pravilnog prolaska struje.
  9. Priključci bi trebali biti čvrsto pričvršćeni na priključke baterije.
  10. Bolje je napuniti bateriju nakon uklanjanja njezinih stezaljki. Prvo odspojite negativni priključak. Time se izbjegava kratki spoj ako pozitivni terminal slučajno dođe u kontakt s tijelom vozila.
  11. Punjač treba priključiti u AC utičnicu tek nakon što je spojen na bateriju. To sprječava iskrenje tijekom spajanja na bateriju. Nakon punjenja najprije isključite punjač, ​​a zatim uklonite kopče.
  12. Stavite kopče punjača na terminale kako biste uklonili prašinu ili hrđu. Korodirani materijal može uzrokovati otpor koji će dovesti do terminalnog zagrijavanja i nepravilnog punjenja.
  13. Nemojte nositi metalnu narukvicu ili metalnu odjeću u ruci dok rukujete baterijom. To sprječava kratki spoj i izgaranje.
  14. Nemojte gledati u šupljine baterija dok uklanjate poklopce. Kiselina se može izliti ako plin izlazi kroz otvor za odzračivanje. Za vrijeme punjenja vodom dobro je nositi spektakl. Ako se kisela voda prolije po očima, očistite više puta čistom vodom i potražite liječničku pomoć.
  15. Tijekom punjenja promatrajte bateriju. Ako voda zavrije (mjehurići se mogu pojaviti pri normalnom punjenju) i baterija se zagrije, odmah zaustavite punjenje.
  16. Koristite kvalitetan punjač na bazi transformatora. Za automobilsku i invertersku bateriju upotrijebite 14-voltni transformator od 5-10 ampera.

Nadam se da imate ideju o punjaču baterija s timerom, pa ako imate dodatnih pitanja o ovoj temi ili iz električnih i elektroničkih projekata, ostavite odjeljak za komentare u nastavku.