Automatski sustav upravljanja željezničkim vratima implementiran je kako bi se spriječile nesreće na vučni sustav na razini željezničkog prijelaza. U današnje vrijeme na nesreći se događaju mnoge nesreće zbog neravnih prijelaza, čak i kad se vrata zatvaraju. Općenito, željezničkim vratima obično upravlja vratar jer prima informacije o dolazak vlaka .
Sigurnost željeznica najvažniji je aspekt željeznica u cijelom svijetu. Ovo je najjeftiniji način prijevoza u cijelom svijetu, pa će se nesreće sigurno dogoditi zbog nepažnje ručnih operacija. Stoga se automatski regulator željezničkih prijelaza koristi za sprečavanje nesreća na bespilotnim prijelazima kako bi pružio prijeko potrebnu sigurnost. Takvi se učinkoviti kontroleri uglavnom koriste u udaljenim područjima koja često nemaju usluge šefa stanice ili linijskog službenika na razinama prijelaza.
Automatska kontrola željezničkih vrata
Sustav automatske kontrole vrata može se implementirati pomoću različitih tehnologija kao što su GSM, Bluetooth i Android. Ovaj članak opisuje dvije teme projekta automatskog upravljanja željezničkim vratima koje uključuju Android i GSM tehnologije .
1. Daljinsko upravljanje željezničkim prelazima preko Android uređaja
Ovaj je projekt osmišljen za kontrolu vrata željezničkog prijelaza kroz an Android aplikacija od strane šefa stanice. Ovaj sustav koristi Android aplikacijski uređaj za daljinsko otvaranje i zatvaranje vrata za prijelaz.
Daljinski rad može se postići i bilo kojim pametnim telefonom ili tabletom s Android-OS-om s grafičkim korisničkim sučeljem, temeljenim na radu s dodirnim zaslonom. Ovaj sustav koristi mikrokontroler kao srž projekta i programiran je na takav način da bilo koji upravljački signal s Android telefona kontrolira motor za upravljanje vratima.
Operacija vrata željezničkog prijelaza
Bluetooth uređaj povezan je s ovim sustavom kako bi se postigao daljinski rad. Glavni kolodvor ili strojovođa vlaka mogu poslati naredbu iz Android aplikacije, pa Bluetooth na mobilnom telefonu šalje signale Bluetooth uređaj priključen na upravljački krug. Na strani prijemnika, ovaj Bluetooth uređaj prima te signale i šalje ih mikrokontroleru.
Stoga se na temelju program mikrokontrolera , šalje signale vozaču motora da upravlja motorom motor . Za rad motora u smjeru kazaljke na satu i u smjeru suprotnom od kazaljke na satu koristi se pokretač motora. Ovaj sustav prikazuje poruku kao odgovor na naredbe dane od Android aplikacija, poput otvaranja i zatvaranja vrata, na LCD-u.
Evo, ovo projekt temeljen na mikrokontroleru Razvijen je pomoću Android aplikacije, a može se dodatno poboljšati pružanjem slanja potvrde o statusu ulaza pošiljatelju i uključivanjem zvučnog signala za upozoravanje osoba na ulazu. Na taj način, ili strojovođa vlaka ili šef stanice mogu daljinski poslati naredbe za otvaranje ili zatvaranje na vrata putem Android prijenosnog telefona.
2. Upravljanje vratima za željeznički prijelaz preko GSM-a
Slično gore navedenom projektu, ovo je također sustav upravljanja vratima željezničkog prijelaza, ali se provodi pomoću GSM tehnologija . U ovom sustavu, vratima željezničkog prijelaza upravlja se SMS-om koji zapovjednik stanice ili strojovođa šalje u kontrolno područje.
Kontrola ulaza u željeznički prijelaz preko GSM-a
Sustav ima GSM modem povezan s upravljačkim sustavom. Kad vozač ili voditelj stanice pošalje SMS ‘otvoren’ GSM modemu, on prima taj SMS i šalje ga mikrokontroleru. Mikrokontroler prepoznaje ove signale i šalje naredbene signale IC upravljačkom programu motora, koji kontrolira smjer motora za otvaranje i zatvaranje vrata. Stoga ovaj IC šalje motoru u smjeru kazaljke na satu da otvori vrata i status se prikazuje na LCD-u.
Na isti način, da biste zatvorili vrata, mikrokontroleru treba poslati još jedan SMS. Stoga vozač motora pokreće motor u smjeru suprotnom od kazaljke na satu nakon što primi odgovarajuće signale od mikrokontrolera.
To su dva projekta koja se temelje na automatskom sustavu upravljanja željezničkim vratima za rad vrata. Mnoge su tehnologije dostupne za postizanje ove operacije, uključujući Zigbee, IR itd. Osim toga, za bilo kakvu pomoć u vezi s bilo kojim projektom, možete nas kontaktirati komentirajući u odjeljku za komentare.
Foto bodovi
- Automatsko upravljanje željezničkim vratima wikimedia
