Sklop za raspršivač za E cigarete

Post detaljno opisuje jednostavni tranzistorizirani PWM sklop raspršivača za E-cigarete koji se može koristiti za kontrolu razine topline niti raspršivača. Ideju je zatražio gospodin Dave.

Tehničke specifikacije

Zovem se Dave. Pronašli ste vaše web mjesto u potrazi za upravljačkim krugom za mosfet vrata. Sviđa mi se vaša stranica, ali imao sam poteškoća s pronalaženjem točno onoga što sam tražio pa sam vam odlučio poslati e-poštu s mojim zahtjevom. Evo, što namjeravam.

Moj izvor napajanja su 2 Efest 2500mAh punjive baterije koje se mogu raditi u seriji ili parell. Tvrde da mogu pružiti izlaz od 35A.

Volio bih ih pokretati u nizu kako bi osigurali bolju struju opterećenja. Koristim IRLB3034PBF MOSFET za pružanje struje skupu zavojnica u raspršivaču koji se napaja fitiljem.

Nisam vidio spominjanje takvih proizvoda na vašoj web stranici što mi govori da možda ne objavljujete informacije za takvo što zbog rizika od ozljeda onih koji nisu kvalificirani za eksperimentiranje s takvim stvarima. Uvjeravam vas da sam više nego kvalificiran za izgradnju sigurnog i pouzdanog kruga ove vrste.

Ja sam majstor certificirani auto tehničar i također posjedujem vlastiti opseg koji se prvenstveno koristi za ispitivanje elektroničkih sklopova pogonskog sklopa.

Dobro su mi poznati PWM upravljački krugovi za automobilsku uporabu. Trenutno je kontrola vrata na ovom MIOSFET-u jednostavna sklopka za primjenu struje. Mogu li koristiti 555 vremenski krug za pouzdano upravljanje vratima ili će se MOSFET pregrijati ako to učinim?

Putem pokušaja i pogrešaka mogu to sam shvatiti, ali zašto pržiti komponente bez dobivanja informacija od nekoga poput vas koji zna što rade.

Imam induktivnu stezaljku za pojačalo, ali nisam provjerio koliko struje prolazi kroz ulaz ili raspršivač. Ako bi vam ove informacije pomogle da odredite što ćete koristiti kao pokretač vrata, mogu vam ih nabaviti.

U ovom trenutku ograničen sam na zavojnice koje mogu izraditi, jer su uvijek pod punom snagom, a struja se jednostavno kontrolira razinom otpora zavojnica.

Siguran sam da ste vjerojatno više nego upoznati s tim kako su ti sklopovi i možda ste već pronašli rješenje za to.

Za njih postoji dosta preporučenih pretvarača istosmjernog i istosmjernog napona, ali imam kutiju punu kondenzatora, otpornika i 3, 555 čipova, kao i 2, 55EC8LK čipova. Obavijestite me kako smatrate da je to najbolji način za to ili ako biste mogli preporučiti sklop s najboljim komponentama za regulaciju struje u njima.

Hvala.

Dave

Dizajn

Atomizer je sićušni uređaj za grijanje koji radi na baterije dizajniran za zagrijavanje napojne tekućine dok ne ispari i ne izađe u zrak kroz zadanu mlaznicu jedinice za raspršivanje.

Tekući 'sok' napunjen unutar raspršivača mogao bi biti tekućina na bazi parfema, odbijajuća tekućina ili bilo koja slična tekućina kojoj bi moglo biti potrebno isparavanje za odabranu svrhu, ovisno o određenom korisniku.

Za zagrijavanje tekućine do razine isparavanja, raspršivač koristi žicu žice s namotajem, kada se ta zavojnica napaja baterijom preko svojih stezaljki, ona se zagrijava zbog ponuđenog otpora struji akumulatora i u tom procesu isparava tekući sok ispunjen preko ove zavojnice.

Obično raspršivači dolaze u dvije verzije, jedna je vrsta niskog otpora (LR), dok je druga vrsta visoke otpornosti (HR). Verzija s niskim otporom sposobna je iskoristiti više struje baterije i posljedično generirati više topline i brzo isparavanje, dok HR ili visokootporni raspršivači rade isto, ali s manjom količinom topline i brzinom isparavanja, zbog njihovog relativno većeg otpora zavojnice, i mala potrošnja struje.

Međutim, za ove jedinice ne postoji međupostavka koja bi mogla omogućiti korisniku da postavi željenu brzinu isparavanja tekućeg soka, kako to pojedinac koji koristi jedinicu može preferirati.

Predložena ideja sklopa PWM regulatora može se učinkovito koristiti za ispunjavanje gore navedenog zahtjeva, pri čemu bi korisnik mogao kontrolirati toplinu zavojnice raspršivača i razinu isparavanja po svojoj volji, i prema zadanoj specifikaciji.

Kružni dijagram

Gornja slika prikazuje osnovni sklop regulatora topline PWM raspršivača koji koristi samo nekoliko tranzistora i jedan MOSFET. MOSFET bi se mogao zamijeniti BJT-om ako je radni napon ispod 6V.

Krug je osnovni tranzistorizirani astabilni multivibratorski krug, promjenjivi otpor VR1 određuje brzinu PWM-a za dva kraka astabla.

LED daje suprotnu indikaciju za PWM brzine primijenjene na ulazu u mofet. Jače osvjetljenje ukazuje na uže PWM-ove na mosfet-vratima i prema tome nižu toplinu na zavojnici, obrnuto, LED za prigušivanje ukazuje na šire PWM-ove na mosfet-gateu i posljedično na veću toplinu na spojenoj zavojnici niti.

Popis dijelova za predloženi krug raspršivača za e-cigarete

R1, R2 = 1K
R2, R3 = 10K
VR1 = 100K
C1, C2 = 2,2uF / 16V
T1, T2 = BC547
Mosfet = IRF540 ili bilo koji MOSFET sposoban za rukovanje odvodom iznad 10V / 50amp do parametara izvora.

Povratne informacije od gospodina Davida Martina

Zahvaljujemo na brzom odgovoru i objavljivanju članka o tome. Komponente dolaze iz D / K-a i mogle bi biti ovdje prije vikenda.

Vaša mi je web stranica pomogla da naučim toliko mnogo o osnovnim upravljačkim krugovima i ja se naglo poigravam s tim. Otkrit ću vam kako to točno funkcionira za moje različite dizajne zavojnica.

Imam nekoliko prototipova zavojnica koji su jedinstveni, ali im je potreban pouzdan sklop da bih stekao optimalnu kontrolu nad njima. Odbijam platiti velike kutije za kutiju kad mogu napraviti svoju.

Već sam sagradio lijepu kutiju, ali ona je samo 'širom otvorena'. Mali prekidač napaja vrata i jedinu kontrolu pruža razina otpora zavojnice.

Postoji mnogo sklopova raspršivača za E cigarete koje objavljuju i koriste ih sami, ali su previše dizajnirani i pomalo rasipni sa komponentama. Jako mi se sviđa činjenica da vjerujete u 'praktično i jednostavno'.

To mi daje priliku da shvatim kako ove komponente zapravo rade bez sve zabune koju mi ​​ovi složeniji sklopovi stvaraju. Ljudi pretjeruju sa složenim sklopovima vozača. To je jednostavan zahtjev za uključivanje / isključivanje.

Nikad nisam bio na upravljačkom kraju elektronike kao što nikada nisam ni trebao biti. Što se događalo u slučaju automobilskog ECM-a, za mene je uvijek bilo tajna.

Sve dok su ulazi bili ispravni i kontrolni izlaz radio, nisam bio važan. Kad bi se osigurala sva snaga i uzemljenje, kao i ispravni ulazi, jednostavno bih zamijenio ECM. . Još jednom hvala i uskoro ćemo se javiti.

Dave